Esportes
Botafogo processa, nos EUA, empresa que fretou avião para o Intercontinental
Aeronave do New England Patriots gerou reclamações de jogadores em viagem para Doha, no Catar; Glorioso retornou ao Brasil em outro avião
| GLOBOESPORTE.COM / BáRBARA MENDONçA, JéSSICA MALDONADO E RONALD LINCOLN
Cotações
O Botafogo decidiu acionar a Omni Air International, empresa responsável por intermediar o fretamento do avião do New England Patriots usado na viagem para a Copa Intercontinental, na Justiça dos Estados Unidos. O Glorioso espera ser ressarcido pelos gastos com a viagem na aeronave, que gerou reclamações públicas de jogadores.
A delegação viajou para Doha, no Catar, em um avião com apenas dois assentos 100% reclináveis - os do piloto e do copiloto. O clube, por sua vez, argumentou ter pagado por um avião em que todas as poltronas deitassem totalmente.
A reportagem do ge fez contato com a Omni Air International e solicitou um posicionamento da empresa sobre o processo e os termos previamente acordados com o Botafogo. A matéria será atualizada em caso de retorno.
O zagueiro Barboza foi o primeiro a criticar publicamente a aeronave, destacando o impacto do cansaço da viagem como justificativa para o baixo rendimento diante do Pachuca (MEX). O Botafogo foi eliminado pelos mexicanos nas quartas de final da Copa Intercontinental.
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- É um pouco triste. Tinha o sonho de levantar mais três taças, mas não foi possível. Não há corpo que aguente. Foram muitos jogos em sequência. A viagem foi longa, mais de 15 horas. O avião não era o melhor, era um avião fraco. E isso pesou. Tentamos jogar, tivemos situações de gol, mas não deu certo. O ano foi incrível para todos, para a torcida e para o clube - disse o zagueiro.
Recentemente, Alex Telles foi outro jogador a citar a aeronave do Patriots. O lateral destacou ter se preparado da maneira que foi possível, com uso de botas de compressão, mas disse que a viagem deixou a desejar em relação à recuperação.
Com o estresse gerado antes do embarque, o Botafogo tentou mudar para um voo de carreira. Por fim, o clube viajou no avião do Patriots por falta de opção viável e tempo hábil para planejamento. A volta do Botafogo ao Brasil foi em uma aeronave distinta, com 100% de cadeiras reclináveis, atendendo às exigências iniciais do clube.
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