O campeonato de 2025 da F1 tem um novo vice-líder: Oscar Piastri, vencedor do GP do Bahrein neste domingo. O australiano liderou de ponta a ponta na frente de George Russell, da Mercedes, e do colega Lando Norris - que quase perdeu a liderança do Mundial mas reagiu após um safety car na metade final da prova. Gabriel Bortoleto sofreu com o ritmo da Sauber, e chegou apenas em 18º - ele cruzou a linha de chegada em 19º, mas ganhou uma posição após a desclassificação de Nico Hulkenberg.

Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsAppPróxima corrida da F1 2025: data e horários do GP da Arábia SauditaVeja a classificação atualizada do campeonato

Nico Hulkenberg, companheiro de equipe de Bortoleto na Sauber, tinha terminado em 13º e chegou a imprimir ritmo quase um segundo mais rápido por volta na comparação com o brasileiro. Entretanto, o alemão teve a mesma irregularidade que desclassificou Lewis Hamilton do GP da China: a espessura da prancha (uma placa de madeira na parte de baixo dos carros) estava menor do que a exigida em regulamento. Por isso, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) resolveu eliminá-lo da prova.

Essa é a segunda vitória de Piastri no campeonato; o piloto do carro 81 da McLaren também subiu ao topo do pódio no GP da China. A conquista marcou, ainda, o primeiro triunfo da equipe inglesa no Circuito de Sakhir. O resultado, somado ao sexto lugar de Max Verstappen, permitiu que Oscar desbancasse o holandês da RBR da vice-liderança do Mundial com diferença de cinco pontos.

Norris segue na ponta graças ao pódio que garantiu nas últimas voltas, com três tentos de vantagem em relação ao companheiro. Os dois somam 151 pontos para a McLaren, que amplia a diferença na liderança do campeonato de construtores sobre a Mercedes para 58 pontos.

A equipe alemã resistiu ao avanço de Norris no fim apesar dos pneus macios desgastados de Russell e chegou a três pódios no ano, confirmando-se como segunda força neste início de campeonato. Andrea Kimi Antonelli, porém, ficou fora da zona de pontuação pela primeira vez ao chegar em 11º, tendo sido empurrado para fora da pista por Carlos Sainz (este, punido com três posições no próximo GP pelo lance, já que abandonou após colisão com Yuki Tsunoda, da RBR), chegou em 11º.

Correndo por fora, a Ferrari fez sua melhor corrida até aqui, garantindo-se no top 5 pela primeira vez tanto com Charles Leclerc, em quarto lugar, quanto com Lewis Hamilton. No entanto, os pneus duros não mantiveram o bom ritmo apresentado pela dupla em seu primeiro stint; o monegasco perdeu a última vaga nas voltas finais para Norris.

Resultado

OSCAR PIASTRI (McLaren)GEORGE RUSSELL (Mercedes) +15s499LANDO NORRIS (McLaren) +16s273CHARLES LECLERC (Ferrari) +19s679LEWIS HAMILTON (Ferrari) +27s993MAX VERSTAPPEN (RBR) +34s395PIERRE GASLY (Alpine) +36s002ESTEBAN OCON (Haas) +44s244YUKI TSUNODA (RBR) +45s061OLIVER BEARMAN (Haas) +47s594KIMI ANTONELLI (Mercedes) +48s016ALEXANDER ALBON (Williams) +48s839ISACK HADJAR (RB) +56s314JACK DOOHAN (Alpine) +57s806FERNANDO ALONSO (Aston Martin) +60s340LIAM LAWSON (RB) +64s435LANCE STROLL (Aston Martin) +65s489GABRIEL BORTOLETO (Sauber) +66s872CARLOS SAINZ (Williams) - abandonou.NICO HULKENBERG (Sauber) - desclassificado.

A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana, em 20 de abril, com o GP da Arábia Saudita. A etapa é válida como a quinta da temporada; confira o calendário.

Momentos-chave

A largada

Piastri manteve a dianteira apesar de uma aproximação de Russell, que passou Leclerc no fim da reta de largada e quase tocou na McLaren à frente. Norris, por sua vez, aproveitou a disputa para saltar do sexto para o terceiro lugar, surgindo à frente do monegasco da Ferrari - que acabou na quarta colocação.

Mais atrás, Verstappen caiu de sétimo para oitavo, tendo Hamilton em sua cola. Quem ganhou mais posições no início da prova foi Oliver Bearman, que subiu do último lugar para 15º ainda na volta de abertura.

Disputa pelo pódio

Piastri seguiu fazendo uma prova tranquila na dianteira, mantendo uma distância segura de Russell mesmo após a primeira rodada de pit stops dos líderes, entre as voltas 12 e 20.

Desta forma, a disputa se concentrou mesmo pelo terceiro lugar: a posição foi inicialmente ocupada por Norris, mas o britânico recebeu 5s por ter se posicionado de forma incorreta no grid de largada - ele moveu o carro pouco antes do apagar das luzes vermelhas e estacionado uma segunda vez.

A Ferrari, que largou de médios, surpreendeu com o ritmo em seu segundo conjunto de pneus de faixa amarela após os pit stops de Leclerc e Hamilton. A dupla parou na volta 18, três após Piastri, iniciando uma sequência de manobras perto da metade dos 57 giros da prova: o monegasco passou Norris, assumindo o terceiro lugar.

Já o heptacampeão da Ferrari superou em sequência Verstappen, Antonelli e Ocon, indo de oitavo a sexto, e ganhando mais uma posição com a parada de Gasly.

Norris reage após safety car

O carro de segurança foi convocado na volta 33 para a limpeza da pista, suja com detritos deixados por um contato entre Sainz e Tsunoda. Com isso, o grid retornou para uma segunda rodada de pit stops: Piastri saiu com os médios, Russell com os macios e a dupla da Ferrari, de duros.

A disputa foi retomada três giros depois, oportunidade aproveitada por Norris: ele se embolou entre as duas Ferraris e apareceu em quarto, à frente de Hamilton. Mesmo devolvendo a posição por tê-la herdado fora da pista, o britânico conseguiu passar o heptacampeão uma segunda vez.

A sete voltas da bandeirada, o britânico da McLaren encostou em Leclerc, de olho na terceira colocação - valendo a liderança do campeonato. A primeira tentativa dele, porém, não foi efetiva, e o ferrarista saiu na frente.

A segunda aproximação, no 49º giro, também não surtiu efeito. Finalmente, a cinco voltas da bandeirada, Norris conseguiu superar o rival. Como já tinha cumprido seus 5s de punição no pit stop, ele garantiu a posição que o assegurou na liderança e ainda ficou a metros de ultrapassar Russell na volta final. O piloto da Mercedes, porém, conseguiu repelir a manobra apesar dos pneus desgastados.