Caos! Nada mais, nada menos que seis bandeiras vermelhas estenderam a classificação do GP do Azerbaijão, neste sábado, por duas horas. Quem levou a melhor foi um dos 13 "sobreviventes", Max Verstappen, cuja volta de 1m41s117 valeu sua sexta pole position de 2025. Ele larga ao lado de Carlos Sainz, que se beneficiou de toda a confusão; Liam Lawson completa o top 3, e Gabriel Bortoleto é 13º.

Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsAppClassificação do GP do Azerbaijão tem "festival" de batidas; veja

A largada do GP do Azerbaijão será neste domingo (21) às 8h da manhã, no horário de Brasília. O ge acompanha tudo em tempo real.

Embora tenha sobrevivido ao caos, que levou a 58 minutos de paralisações, Bortoleto não passou do Q2: ele abriu o Q1 em 18º lugar, subindo para 13º na segunda volta. Mesmo confirmando sua ida ao segmento intermediário, ele não conseguiu uma volta ideal lá e acabou eliminado, sendo apenas 13º. Ainda assim, o calouro da Sauber classificou-se novamente à frente do colega Nico Hulkenberg, 17º.

Treino 1Treino 2Treino 3

Ao todo, foram seis "vítimas": Alexander Albon (Williams), Nico Hulkenberg (Haas), Franco Colapinto (Alpine), Oliver Bearman (Haas), Charles Leclerc (Ferrari) e Oscar Piastri (McLaren). Pierre Gasly (Alpine) não chegou a bater, mas também foi eliminado em meio à confusão do Q1, graças a uma escapada da pista.

Já nas duas últimas colisões da sessão, é válido lembrar que Leclerc foi pole em Baku nos últimos quatro anos, e Piastri era candidato à posição de honra no grid.

Chegando a 46 poles na carreira, Verstappen anotou a volta da pole na bandeirada; até então, quem seguia em primeiro era Sainz. O espanhol da Williams teve a sorte de ser um dos primeiros a registrar tempo no Q3, pouco antes das batidas. O segundo lugar foi sua melhor posição de largada desde o segundo lugar no GP de Las Vegas de 2024, quando ele ainda corria pela Ferrari.

Sem tempo hábil devido às batidas de Leclerc e Piastri, poucos pilotos tiveram margem para anotar giros mais competitivos numa única tentativa. Assim como Sainz, Lawson assegurou a terceira colocação no grid contando com a sorte e estratégia de ir ao grid o quanto antes. Com isso, anotou uma marca histórica na carreira: ele nunca havia largado antes da terceira fila, anteriormente.

Ao invés dos pneus macios, os pilotos priroizaram os médios. A F1 trouxe a gama mais macia, mas as baixas temperaturas da pista dificultaram encontrar a janela ideal para uso. Além disso, a diferença de performance entre o C6 (macio) e o C5 (médio, usado como macio em 2024) foi pequena, motivando a estratégia: no Q2, por exemplo, apenas Piastri avançou com os compostos de faixa vermelha.

Depois do término da sessão, o francês Esteban Ocon, da Haas, foi desclassificado da classificação porque o carro não passou em um teste de deflexão. A distância entre duas seções da asa traseira variou além do permitido, e a equipe explicou que a violação das regras se deu por um problema na fabricação ou na montagem dessa peça específica. Ocon havia ficado com o 18º lugar e vai ter que largar no fim do grid.

Resultado

MAX VERSTAPPEN (RBR) - 1m41s117CARLOS SAINZ (Williams) +0s478LIAM LAWSON (RB) +0s590KIMI ANTONELLI (Mercedes) +0s600GEORGE RUSSELL (Mercedes) +0s953YUKI TSUNODA (RBR) +1s026LANDO NORRIS (McLaren) +1s122ISACK HADJAR (RB) +1s255OSCAR PIASTRI (McLaren) - sem tempo no Q3.CHARLES LECLERC (Ferrari) - sem tempo no Q3.FERNANDO ALONSO (Aston Martin) - Q2LEWIS HAMILTON (Ferrari) - Q2GABRIEL BORTOLETO (Sauber) - Q2LANCE STROLL (Aston Martin) - Q2OLIVER BEARMAN (Haas) - Q2FRANCO COLAPINTO (Alpine) - Q1NICO HULKENBERG (Sauber) - Q1PIERRE GASLY (Alpine) - Q1ALEXANDER ALBON (Williams) - Q1

Desclassificado: Esteban Ocon (Haas)

Q1 - 18 minutos e cinco eliminados

O segmento foi interrompido por três bandeiras vermelhas, somando cerca de 23 minutos de interrupções: a primeira foi graças a uma batida de Alexander Albon (Williams) na curva 1, cuja paralisação durou sete minutos.

A segunda, cinco minutos depois, pausou a disputa em Baku por 16; Nico Hulkenberg bateu de frente na curva 4. Por fim, na bandeirada, Pierre Gasly passou reto na curva 4; seu colega da Alpine, Franco Colapinto veio logo em seguida e bateu no muro do mesmo trecho.

Em meio a bandeiras vermelhas e verdes, Leclerc abriu o segmento na frente, tendo Verstappen em segundo lugar. Sua volta foi desbancada pela do colega da Ferrari, Hamilton; o heptacampeão, porém, tinha Piastri na segunda colocação. O australiano calçava pneus médios, 0s018 atrás.

Nos últimos dois minutos, Russell passou Hamilton na tabela de tempos. Sua marca, no entanto, foi superada por Leclerc e, em seguida, Norris. Quem chegou mais perto do inglês foi Verstappen, cuja volta, com pneus médios, ficou a 0s009 dele.

ELIMINADOS

16º FRANCO COLAPINTO (ALPINE) 17º NICO HULKENBERG (SAUBER) 18º ESTEBAN OCON (HAAS) 19º PIERRE GASLY (ALPINE) 20º ALEXANDER ALBON (WILLIAMS)

Q2 - 15 minutos e cinco eliminados

Quatro minutos depois da liberação dos carros, quando os pilotos ainda aqueciam os pneus, Bearman convocou a quarta vermelha da classificação: o calouro da Haas bateu na entrada da curva 2. O treino recomeçou após oito minutos com Norris liderando; Russell seguiu na cola do rival, até Piastri superá-lo. Na bandeirada, Verstappen optou pelos médios e desbancou a dupla da McLaren por 0s1.

Também de pneus médios, Bortoleto registrou o sexto tempo dos seis pilotos que tinham volta anotada e caiu para 14º; nos segundos finais, porém, ele só subiu uma posição. Hamilton, em 12º, abortou sua última volta, confirmando a eliminação precoce do veterano.

Q3 - 12 minutos e disputa pela pole

Nos primeiros oito minutos, apenas Sainz, Lawson e Hadjar registraram uma volta rápida - o espanhol, liderando com pneus médios. Aí, veio mais uma bandeira vermelha: Leclerc passou reto na curva 15, em velocidade. Ele bateu de frente com a barreira macia; seu contato coincidiu com a chegada da chuva e a queixa de Verstappen e Antonelli acerca das más condições da pista, já úmida.

Depois de 14 minutos sob a sexta bandeira vermelha da sessão, Piastri bateu de frente no soft wall da curva 3. Desta vez, foram 13 minutos de pausa; a sessão recomeçou com cerca de três restantes. Sainz e Lawson foram os primeiros a receber a bandeirada. Porém, Verstappen conseguiu desbancar o espanhol da Williams em sua única volta do segmento, valendo a pole.