F1 2026: veja vídeos dos carros das equipes na pista

Quase todos os times levaram os monopostos para o circuito de Barcelona, onde foi realizado o primeiro teste do ano. Exceção foi a Williams, mas veículo já foi revelado

| GLOBOESPORTE.COM / REDAçãO DO GE


Lewis Hamilton testa SF-26, carro da Ferrari, na pré-temporada de Barcelona em 2026 — Foto: Divulgação/Ferrari
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Cotações

A Fórmula 1 ainda não começou oficialmente, mas quase todas as equipes já levaram os carros de 2026 para a pista. Entre os dias 26 e 30 de janeiro, as escuderias participaram de um teste inicial em Barcelona, na Espanha – algumas já carregavam as pinturas que vão usar nesta temporada, e outras esconderam o jogo com carros camuflados.

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Veja abaixo como cada equipe foi à pista nos primeiros dias de atividade na F1.

McLaren

A atual campeã ainda não revelou os detalhes do MCL40, carro da equipe para este ano. O bólido será divulgado oficialmente só na segunda-feira (9), e o time de Woking levou à pista de Barcelona um desenho predominantemente preto para os testes iniciais.

Mercedes

Vice-campeã do ano passado, a escuderia alemã manteve o tradicional desenho prateado para 2026 e foi a equipe com maior quilometragem nos testes - desde já, a Mercedes desponta como favorita; de acordo com informações não-oficiais, George Russell e Kimi Antonelli somaram 500 voltas para as Flechas de Prata em Barcelona.

Ferrari

A escuderia de Maranello levou o SF-26 à pista pela primeira vez com Lewis Hamilton e Charles Leclerc, pilotos do time para 2026. O tradicional carro vermelho ganhou uma parte branca ao redor do cockpit, e o desempenho inicial agradou: Hamilton disse que a equipe teve um melhor início de ano na comparação com o último campeonato.

Red Bull

A equipe austríaca agradou com o RB22, eleito em enquete do ge o carro mais bonito entre aqueles que já tinham sido divulgados. Max Verstappen e Isack Hadjar, que chegou a bater durante os testes, conduziram o monoposto sob sol e chuva na Espanha e deram rodagem aos novos motores, produzidos junto com a Ford.

Aston Martin

A equipe inglesa chamou atenção por diferentes motivos em Barcelona. O AMR26 só foi à pista na parte final dos testes, com uma pintura toda preta e camuflada. Porém, angariou elogios devido ao desenho aerodinâmico considerado inovador. Adrian Newey, projetista e chefe de equipe, disse que o bólido está “extremamente compacto'.

Audi

O brasileiro Gabriel Bortoleto conduziu o R26 à pista logo no primeiro dia de testes na Espanha, mas sofreu com problemas técnicos e completou apenas 27 voltas. Nos outros dois dias em que participou das atividades, ele conseguiu acumular uma maior quilometragem ao lado do alemão Nico Hulkenberg.

Cadillac

Estreante na Fórmula 1 em 2026, a equipe americana só vai revelar os detalhes do carro deste ano no dia 8, mas já colocou o monoposto na pista. Para o teste em Barcelona, a Cadillac optou por um desenho preto e branco, pensado propositalmente para camuflar os aspectos aerodinâmicos do bólido. Na parte traseira, o símbolo do time ocupou um grande espaço.

Alpine

A equipe francesa colocou o A526 na pista sem muitos problemas em Barcelona. O time francês tenta se recuperar da lanterna no último colocado e tem como trunfo o motor Mercedes – no ano passado, o time utilizava unidades de potência da Renault.

Racing Bulls

Caçula da Red Bull na Fórmula 1, o time italiano lançou um carro semelhante ao do ano passado, nas cores branco e azul. Liam Lawson e Arvid Lindblad levaram o monoposto à pista – neste ano, a equipe também será equipada com motores Ford.

Haas

Equipada com motores Ferrari, a equipe americana também tem parceria com a Toyota Gazoo Racing e cumpriu o cronograma de testes em Barcelona. Neste ano, o carro da escuderia tem o branco como cor predominante, enquanto o preto e o vermelho compõem o desenho.

Williams

O time inglês foi o único a não participar de nenhum dia de testes iniciais em Barcelona. O desenho do carro foi revelado na terça-feira (3), mas Carlos Sainz e Alexander Albon só levarão o FW48 à pista nas atividades do Bahrein, com início no dia 11.

De acordo com o chefe de equipe James Vowles, a decisão de não participar dos testes em Barcelona foi estratégica. A ideia é não comprometer os componentes dos carros e garantir que todos os testes necessários sejam feitos antes das duas sessões de pré-temporada no Bahrein.



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