A Williams enfrentou mais uma batida que tirou um carro do treino livre. Na madrugada desta sexta-feira, Logan Sargeant escapou da pista do Circuito de Suzuka e bateu no TL1 do GP do Japão. Os danos foram grandes e tiraram o piloto da segunda prática. A situação é semelhante com a que ocorreu na Austrália, quando Alex Albon teve um acidente com o mesmo chassi.

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O terceiro treino livre do GP do Japão será nesta sexta-feira, às 23h (horário de Brasília). Acompanhe as principais notícias no ge.

Após a troca de carros para o GP da Austrália, era esperado que Sargeant tivesse o seu de volta para o GP do Japão, mas a Williams optou por restaurar o carro batido por Albon e deixá-lo com o estadunidense em Suzuka. Com 30 minutos de treino livre, Logan Sargeant escapou da pista, atingiu a barreira de pneus e precisou deixar o TL1. O chefão da equipe britânica, James Vowles, afirmou que o acidente não ocorreu pelo piloto estar no limite, mas por não saber onde estava.

- No topo da subida, ele se esforçou para ver onde estava seu posicionamento no caminho certo. Fundamentalmente, parece que ele não sabia onde estava, onde estava a grama do lado de fora, e colocou uma roda na grama - disse o chefe da Williams antes do segundo treino livre para o GP do Japão.

O grande problema do carro após a batida de Albon na Austrália era o chassi. A preocupação com a peça cresceu quando Sargeant atingiu a barreira de pneus. Ainda assim, James Vowles afirmou que este é o menor dos problemas para a Williams, que não teve o piloto estadunidense no TL2 enquanto buscavam consertar o FW46.

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- É bastante significativo. O chassi está bom, felizmente, mas eu diria que praticamente todo o resto não está. Suspensão total, caixa de câmbio quebrada, grandes danos. Vai ser difícil. Obviamente faremos o máximo para tentar levar o carro de volta para lá, mas os danos são extensos. Então vai demorar um pouco.

Sargeant chegou a comentar que a decisão da Williams foi o momento mais difícil de toda a sua carreira. Ele estreou na Fórmula 1 em 2023 e pontuou apenas no GP dos Estados Unidos do ano passado ao terminar na 10ª colocação. Na atual temporada, o americano chegou em 20º no Bahrein e 15º na Arábia Saudita.

- Eu não tive um ano do mais fáceis em 2023 e eles (Williams) ficaram ao meu lado. Essa é só uma situação difícil para todos os envolvidos, até mesmo para os mecânicos que têm que mudar os carros todo de novo. É complicado - justificou o americano de 23 anos.

Não há nenhuma norma no regulamento da F1 que proíba colegas de equipe de trocarem de carro, prática que chegou a ser comum na década de 1950 na categoria. Porém, as regras atuais não permitem que as equipes possuam carros reserva.

Com limitações financeiras, motivadas ainda pelo teto de gastos da F1, a Williams ainda terá que adiar as primeiras atualizações previstas para o seu carro de 2024. A equipe ocupa o oitavo lugar no campeonato de construtores deste ano, mas possui zero pontos até agora.

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