Ex-chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone decidiu colocar sua coleção de carros à venda. Aos 94 anos de idade, o britânico oferta 69 veículos, alguns deles raríssimos. Outros, por sua vez, marcaram a história da elite do automobilismo europeu. Por se tratarem de negociações privadas e não de leilões, os valores finais dos acordos não serão divulgados.

Entretanto, segundo Tom Hartley Jr., especialista na venda de carros de corrida que irá ajudar Bernie Ecclestone a se desfazer de sua coleção, a soma dos valores dos veículos atinge a casa de "centenas de milhões". A depender da moeda utilizada na transação, a soma pode passar do bilhão na conversão para o real.

Próxima corrida da F1 2024: veja data do GP de Abu DhabiAcesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp

Bernie começou a montar seu portfólio ainda na década de 50. A coleção inclui modelos usados pelos campeões mundiais Nelson Piquet, Michael Schumacher, Niki Lauda e Mike Hawthorn. Há até mesmo um carro da Auto Union, empresa antecessora da Audi, fabricado antes da Segunda Guerra Mundial.

- Todos os carros que comprei têm histórias fantásticas e são obras de arte raras. Amo todos eles, mas chegou a hora de começar a pensar no que vai acontecer com eles quando eu não estiver mais aqui, por isso decidi vendê-los - declarou Ecclestone à "BBC".

Um dos modelos mais curiosos na lista é o engenhoso “carro-ventilador' da Brabham de 1978. O veículo tinha, literalmente, um ventilador na traseira. Ele maximizava o efeito-solo do carro e pregava o bólido no chão. Por outro lado, o formato fazia com que sujeira fosse lançada nos competidores que vinham atrás.

O carro foi utilizado apenas uma vez, no GP da Suécia daquele ano, e deu a vitória a Niki Lauda. Depois disso, foi sumariamente banido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) após protestos das outras equipes. Vale lembrar que Ecclestone foi dono da Brabham entre 1971 e 1988. No período, Nelson Piquet conquistou dois títulos pela escuderia.

Chama atenção também a quantidade de carros da Ferrari na garagem, de diferentes eras. Um deles foi, por exemplo, o usado por Alberto Ascari na vitória no GP da Itália de 1951. Já outro, mais recente, deu o título a Michael Schumacher em 2002.

Veja como a McLaren pode ser campeã de construtores

Há até mesmo um modelo na cor verde, conhecido como "Thinwall Special" - um carro da Ferrari que sofreu modificações e foi utilizado pela equipe Vanwall no início da década de 1950.

Bernie Ecclestone é considerado por muitos como o dirigente mais poderoso da história da Fórmula 1. O britânico começou sua trajetória vendendo carros usados, chegou a se inscrever para duas corridas da F1 como piloto e, em 1971, comprou a Brabham. Ele assumiu a gerência da F1 ao se tornar diretor-executivo da antiga Associação de Construtores da Fórmula 1 (Foca) em 1978 e permaneceu no cargo até 2017, quando a Liberty Media assumiu a categoria.